Ce guide vous montrera comment utiliser la boussole pour trouver votre chemin. Vous pouvez même dessiner votre propre carte maritime à l’échelle de toutes les îles que vous avez découvertes. Voyez aussi comment fonctionne une vraie boussole!


Au début, l’orientation dans Stranded Deep est un peu difficile. Vous pouvez estimer les directions cardinales à l’aide du soleil, de la lune et de l’heure :

Sur version PC

  • Lever du soleil : nord-est
  • Coucher du soleil : ouest
  • Lever de la lune : est
  • Coucher de la lune : sud-ouest

Sur version console PS4 et XBOX (à confirmer)

  • Lever du soleil : est-sud-est
  • Coucher du soleil : nord-nord-ouest

Vous pourriez mettre des bâtons au sol, pointant vers l’île d’où vous venez. Ajoutez une noix de coco ou d’autres choses pour marquer des îles spéciales. Mais ce n’est pas très facile – jusqu’à ce que vous ayez trouvé une boussole (d’ailleurs, une boussole est cachée dans le sac accroché à votre bateau au début du jeu). Les choses iront mieux alors. 

Avec une boussole, vous pourrez trouver votre chemin (et votre chemin du retour!) – que ce soit dans les pluies les plus fortes ou dans la brume la plus épaisse. Vous pouvez même dessiner votre propre carte à l’échelle de toutes les îles que vous avez découvertes. Ce guide vous montrera comment.

Comment utiliser la boussole


Avec le réticule, pointez sur l’île vers laquelle vous voulez aller. Lisez ensuite le relèvement à l’extrémité supérieure (rouge) de l’aiguille de la boussole. Ici, il fait 216 degrés ou presque au sud-ouest. Gardez cette direction à l’esprit. Vérifiez-le sur votre boussole avant de commencer à pagayer. Si vous avez perdu l’orientation en mer (à cause d’une attaque de requin ou d’être distrait), alignez-vous simplement sur le relèvement de la boussole et continuez. Vous pouvez même commencer un voyage sans voir votre cible, par exemple par mauvais temps. Si vous restez sur la bonne voie, vous y arriverez. Les directions sont comptées dans le sens horaire : 

Nord 0 ° – Est 90 ° – Sud 180 ° – Ouest 270 °

Déterminer votre chemin de retour


L’extrémité inférieure (blanche) de l’aiguille de la boussole vous donnera le cap pour votre retour. Si vous ne pouvez pas le lire, déterminez-le comme suit (en utilisant votre premier relèvement comme valeur initiale):

  • Pour les roulements inférieurs à 180, ajoutez 180.
  • Pour les roulements supérieurs à 180, soustrayez 180.
  • Si le résultat n’est pas compris entre 0 et 360, vous avez fait mal fait quelque chose.


Dans l’exemple ci-dessus, 216 est supérieur à 180, donc le relèvement arrière est de 216 à 180 = 36 .
Prenez votre boussole, recherchez une île dans une direction de 36 degrés et vous pourrez facilement revenir à votre point de départ.

 

Navigation stratégique


Une chose que vous pouvez faire maintenant est de faire d’une île votre île principale, à partir de laquelle vous visitez radialement toutes les autres îles en vue. Vous pouvez par exemple faire une liste ou un tableau comprenant les relèvements des îles et des notes supplémentaires. Ou vous pouvez dessiner un aperçu approximatif de votre environnement (avec des distances estimées) pour avoir un aperçu. Alternativement, une carte à l’échelle réelle révélant les positions et les relèvements des îles offrirait beaucoup plus de possibilités. Dans le chapitre suivant, vous apprendrez à dessiner une telle carte. Le principe est un peu plus compliqué que ci-dessus, mais il s’appuie sur ce qui a été expliqué jusqu’à présent, et une fois que vous aurez compris comment cela fonctionne, il vous capturera. 

Remarque:


Selon l’endroit exact où vous vous trouvez sur une île, il peut y avoir des écarts de mesure de plusieurs degrés. Ainsi, pour obtenir des lectures aussi précises que possible, essayez toujours de prendre le relèvement du centre d’une île au centre de l’autre île. Prendre des mesures aux extrémités opposées de l’île, puis déterminer la valeur moyenne peut également être utile.

Navigation avancée (Mapping)


Dans ce chapitre, vous apprendrez à dessiner votre propre carte maritime de toutes les îles que vous avez découvertes. Elle ressemblera au dessin ci-dessous (ne soyez pas confondu par les chiffres 1 et 7, ils peuvent sembler différents dans votre pays). Vous pouvez identifier les relèvements vers d’autres îles en un coup d’œil. Votre carte vous permettra également de déterminer des relèvements inconnus vers des îles cartographiées, même à de grandes distances.

De quoi as-tu besoin


Pour ce projet, vous aurez besoin d’un crayon, d’une gomme, de papier (échelle ou papier quadrillé / carré préféré) et d’un outil pour dessiner des angles – c’est-à-dire la règle triangulaire, le rapporteur ou le carré défini que vous connaissez de l’école. Vous pouvez également utiliser une vraie boussole, comme vous le feriez dans la nature (ou un logiciel graphique, si vous préférez cela et si votre ordinateur portable a survécu à l’accident d’avion). Nous y revoilà. 
Notre île cible a toujours un relèvement de 216. Maintenant, prenez votre feuille de papier, marquez votre position d’origine (première île) quelque part et tracez une ligne avec un angle de 216 degrés mesuré dans le sens horaire par rapport au nord, qui est zéro (voir l’image ci-dessous) ). La ligne de base est l’axe Nord-Sud.


Si vous utilisez l’un des outils de dessin mentionnés, son échelle se terminera très probablement à 180 degrés. Dans ce cas, tracez une ligne dans un angle de 36 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre par rapport au sud (le sud correspond à 180 degrés et 180 + 36 = 216). La ligne de base est toujours l’axe Nord-Sud.

Utilisation d’une boussole pour la carte


Les deux méthodes (outil de dessin et boussole) conduiront aux mêmes résultats. Étant donné que l’utilisation d’un outil de dessin est assez simple, je ferai référence à la procédure de boussole la plus difficile ici. Vous n’avez pas besoin d’une boussole . Vous pouvez faire tout cela avec un outil de dessin ce qui sera sûrement plus facile. (Puisque vous avez lu jusqu’ici, je suppose que vous savez comment l’utiliser). Ignorez simplement les parties de la boussole et regardez les dessins. Vous pouvez essayer de trouver les angles en plaçant votre outil de dessin sur l’écran. Ou encore mieux, reproduisez-le avec vos propres outils. De cette façon, vous comprendrez rapidement comment cela fonctionne.)

Si votre boussole est un modèle courant avec une aiguille pivotante comme celle ci-dessus (contrairement au modèle en jeu, qui a un disque flottant), vous pouvez l’utiliser comme rapporteur / angle. Réglez la boussole à 216 degrés en tournant son cadran (voir l’image pour savoir où chercher). Placez la base de la boussole à votre position d’origine, puis tournez toute la boussole jusqu’à ce que sa marque Nord (la flèche d’orientation) s’affiche au nord sur votre carte . C’est pourquoi le papier quadrillé / carré est utile – il est facile d’aligner les lignes d’orientation de la boussole (votre outil de dessin, respectivement) en parallèle avec la grille sur le papier.

Remarque: La position de l’ aiguille de la boussole n’a pas d’importance ici!

Vous pouvez également déterminer le relèvement d’une autre île (ou plus) à proximité et le transférer sur votre carte. Ici, la direction de l’île numéro trois, mesurée dans le jeu, est de 142 degrés (sud-est): Après avoir tracé vos premières lignes, vous devrez décider où placer le marqueur pour la deuxième île. Laissez suffisamment d’espace pour les noms et les numéros. Avec cette décision, vous établirez une distance de base. Peu importe sa durée, car vous ne pouvez mesurer les angles qu’avec votre boussole, pas les distances. Votre carte entière sera mise à l’échelle en fonction de la première distance définie ici. Vous pouvez maintenant partir pour la deuxième île. Vous savez déjà comment déterminer le relèvement arrière, vous pouvez donc le noter sur votre carte (36).

7.jpg


Une fois arrivé, prenez une autre direction de la troisième île. La boussole en jeu affiche 78 dans cet exemple. Transférez-le sur votre carte. Ici, vous voyez à nouveau comment régler et aligner la boussole. Si vous utilisez un outil de dessin, vous devrez également l’appliquer au marquage du deuxième îlot en utilisant l’axe Nord-Sud comme ligne de base et tracer une ligne à 78 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre par rapport au nord. Quelle que soit la méthode que vous choisissez, voici le point culminant : le croisement des deux lignes révèle la position plus ou moins exacte de l’île numéro trois . Cette technique est appelée triangulation.

De cette façon, vous pouvez continuer encore et encore, d’île en île. Si vous souhaitez par la suite trouver votre chemin vers une certaine île, il vous suffit de vérifier le relèvement sur votre carte et de vous y rendre. Avec votre carte, vous pouvez même déterminer les relèvements inconnus d’îles cartographiées qui sont hors de vue – il suffit de lire l’angle de la carte avec votre outil de dessin (ou boussole), et il y a votre relèvement . 

Remarque importante : Avec cette méthode, il existe plusieurs sources d’erreurs et d’inexactitudes qui peuvent se cumuler. Le plus problématique est la mesure en jeu elle-même. Par conséquent, ne vous attendez pas à ce que votre carte soit parfaite. Vous rencontrerez probablement de temps en temps quelques déviations mineures de quelques degrés. Ne soyez pas irrité ou découragé par cela. La carte est pour votre orientation, et à cette fin, elle servira.

Si cela vous a rendu curieux et que vous souhaitez également savoir comment utiliser une vraie boussole à l’extérieur, continuez à lire.

Compas en jeu vs. Véritable boussole

La boussole en jeu est un modèle avec un disque flottant, c’est-à-dire que son aiguille n’est pas une vraie aiguille . Il indique la direction (relèvement) dès que vous pointez sur la cible. Une vraie boussole comme celle-ci (voir ci-dessous) aurait probablement un appareil de visée, par exemple une fente verticale dans le couvercle avec un “cheveu” et une encoche à l’autre extrémité de la boussole. Une fine ligne au-dessus de l’échelle permettrait une lecture exacte. La boussole que j’ai utilisée pour créer ce guide est un modèle courant avec une aiguille pivotante. Pour des mesures exactes, les compas de ce type sont légèrement plus compliqués à manipuler que ceux avec un disque, mais ils ont l’avantage supplémentaire que vous pouvez également les utiliser comme rapporteur (angle mètre) et transférer directement les angles d’une carte sur la boussole – et vice versa.

De la réalité à la carte

Visez la cible (voir les flèches rouges sur la boussole dans l’image, c’est la direction) et tournez le cadran de la boussole, jusqu’à ce que le pôle nord marqué de l’aiguille soit entre les deux marques sur la vitre (ce qui n’est pas le cas dans l’image) – en gardant la boussole elle-même alignée avec la cible. Ensuite, vous pouvez lire la direction (relèvement) à la position marquée, transférer l’angle sur votre carte comme indiqué ou l’utiliser pour vous déplacer à l’extérieur.
 

De la carte à la réalité

De la carte à la réalité, c’est l’inverse. Tout d’abord, vous placez la boussole sur la carte, comme on peut le voir sur l’image, pointant de votre position d’origine vers la cible. Ensuite, vous tournez le cadran de la boussole jusqu’à ce que sa marque Nord pointe vers le nord de votre carte . Maintenant, éloignez la boussole de la carte et tournez-la (tournez-vous) jusqu’à ce que le pôle nord marqué de l’aiguille soit entre les deux marques sur la vitre. La boussole pointera dans la direction souhaitée.

Encore une fois : tant que la boussole se trouve sur la carte, la position de l’aiguille n’a pas d’importance. Vous n’avez pas non plus à faire pivoter la carte. Faites votre détermination, définissez la direction, puis prenez la boussole et tournez-la jusqu’à ce que le nord soit sur le nord. Le compas vous montre où aller. Cela peut sembler difficile en premier lieu, mais en fait, c’est assez simple. Pour plus de clarté, j’ai utilisé une orientation simple ou une boussole cartographique dans ce guide. Des compas de roulement similaires (voir ci-dessus) avec des viseurs à encoche et à talon et un miroir supplémentaire dépliable, dans lequel vous pouvez observer l’aiguille tout en visant, permettent des roulements beaucoup plus précis. 

Remarques : 

À l’extérieur, vous devrez également tenir compte de la déclinaison magnétique , qui varie localement et est citée sur les cartes dans la plupart des cas.

Dans le transport maritime et l’aviation, le roulement est toujours donné à trois chiffres (078 au lieu de 78). En tant qu’échoué avec des ressources courtes, j’ai décidé de me passer des chiffres supplémentaires. Qui sait combien de temps mon stylo durera et si j’en trouve un autre?

Merci à Skarmo pour ce tutoriel